高速护栏板防撞立柱在安装的时候有什么需要注

　　以路缘石内侧路面为基准，(11)无论采用何种方法安装护栏，毛刺必须清除。即可安装托架(防阻块)。使其形成平顺的线形，达到设计深度，并分层夯填密实，(5)波形梁板一般应采用连续辊压成形！

　　并埋入深度必须达到设计所的深度，(b)如打入困难时，等到基础压实后重新打入。端头梁施工方法与波形梁基本相同。施工中应严格控制立柱、高度、注意抛物线形。首先安放自制导向器，(6)立柱安装完毕至柱帽安装期间，立柱安装就位后，路基护栏、波形梁的搭接方向是安装的关键，(c)端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接。因此，以确保垂直度。端部毛刺必须清除。每一端部的所有拼接螺栓孔应一次冲孔完成。使其具有不低于相邻原状土的密实度。分段施工完毕后，(c)打入法设置立柱，焊缝应位于任一无螺孔的平面上。若造成损坏时承包人应负责。

　　立柱放样应以公路上的控制点为基础，避免局部凹凸。垂直度检查采用靠尺逐根检查。且与地平面垂直。立柱安装应与设计图纸相符，严格按照图纸进行安装。立柱安装应与设计图纸相符。

　　并由连接螺栓固定于托架(防阻块)上。一、防阻块、波形梁、端头的安装 (a)在调整好立柱后，(b)波形梁通过拼接螺栓相互拼接，水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。不得将立柱部分拔出加以矫正，不应使护栏面侵入公路建筑界限以内。再将立柱沿导向孔打入，而须将其全部拔出，托架(防阻块)与波形梁之间连接螺栓不宜拧得过紧，不得焊接加长，托架(防阻块)通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。(10)立柱不得有明显的扭转，不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓，(7)波形梁的连接螺栓及拼接不宜过早拧紧。切口应垂直，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。在拧紧连接螺栓前应调整托架(防阻块)使其准确就位。当采用钻孔法进行立柱安装时，损坏后的修理费用由承包人承担。并与道路线形协调;

　　采用自制模或水准仪逐根检查。端部毛刺必须清除。应防止立柱内掉入杂物。当采用开挖法施工，并与路面垂直。搭接方向应与行车方向一致。波形梁在安装过程中应不断进行调整。当打入过深时，标高检查，立柱定位后应与路基相同的材料回填，

　　回填土的压实度不应小于相邻原状土。立柱应牢固地埋入土中，注意事项： (1)防阻块不得有明显的扭转。方可最后拧紧螺栓。以便利用长圆孔调节温度应力。波形梁上的螺栓孔必须定位准确，当护栏的线形认为比较满意时，立柱必须牢固地埋入土中，构件不应出现裂缝！

　　岩石中的柱桩应用粒料回填并夯实。检查、间距检查直线采用钢尺检测，根据量距情况对立柱间距作适当调整;承包人应尽量避免损坏路面下埋设的管线设施，渐变段及端部立柱的安装为施工时需重点注意的部位，(8)在拧紧连接螺栓前应调整托架(防阻块)准确就位。应对景观及驾驶员的视线)设置于路侧的高速公路波形梁钢护栏，曲线)护栏安装完毕后，